DGT etiketleri veya "çevre rozetleri" zaten çok popüler. Ancak popüler olanlara ek olarak, yakında bazı şehirlerde zorunlu olacaklar. Ne zaman ve nerede? Ne için? Ve her şeyden önce, para cezalarından kaçınmak ve dolaşımını sağlamak için nasıl alınır? Hadi onu görelim.
Hangi araçların çıkartması var
O sırada DGT, filoyu (sokaktaki araçlar) iki gruba ayırmaya karar verdi. Yüzde 50 "kirli" (daha eski) ve diğer yüzde 50 "temiz" (daha zorlu standartlarla onaylanmış) olacaktır. 2003 öncesi bir motosikletiniz, 2000 öncesi bir benzinli arabanız veya 2006 öncesi bir dizel arabanız varsa , etiket için endişelenmeyin.
Ya da aracınızın "temiz" sayılan yüzde 50'nin dışında olduğundan endişelenmeniz gerekir. Ve bir DGT çıkartması olmazsa, yakında trafik sınırlamalarıyla karşılaşacaksınız … Kesinlikle emin olmak için, en iyisi DGT'nin kendi sayfasında ona danışmaktır. Sadece plakayı girin ve bize bir rozet verilip verilmediğini ve ne tür olduğunu söyleyecektir. 060 (ücretsiz) arayarak telefonla da yapılabilir.
Çıkartma türleri
Otomobilin veya motosikletin emisyonlarına bağlı olarak dört tane var. En temiz, mavi olarak Sıfır etiketini alanlardır . Bunlar saf elektrikli olanlardır ama aynı zamanda yakıt pilleri de kullananlardır. Ve şimdilik, elektrikli modda 40 km'den fazla seyahat edebiliyorlarsa bazı hibritler de "Sıfır". Son derece kirletici bazı arabalar "sürünerek" geldikçe, ikincisi gelecekte değişebilir. Özellikle her an hareket özgürlüğü ve park etme özgürlüğü (ücret ödemeden) olmak üzere birçok avantaj sunar .
Sonraki Eco etiketidir (mavi ve yeşil). Az kirletici arabalara sahip olanıdır: hibritler veya gaz yakanlar (doğal gaz veya LPG). 2006'dan itibaren benzinli bir araba, gaz tüketecek şekilde uyarlanabilir ve bu etiketi alır. Avantajlar Zero kadar değil, ancak daha fazla alanda (Central Madrid gibi) dolaşabilirler ve caddede park etme maliyeti yüzde 50'dir.
Sonraki iki çıkartma zaten özellikle "temiz" olmayan arabalara karşılık geliyor. Ancak C etiketi (yeşil), daha zorlu düzenlemeleri karşılayan daha modern otomobiller içindir. 2006'dan beri benzin ve 2014 itibariyle dizeldir. B etiketi bundan öncekiler içindir, ancak 2000'den beri benzin ve 2006'dan beri dizeldir. Daha eski iseler ... etiketsiz veya "kokusuz".
Çıkartma nasıl alınır
Hangi etiketin bize karşılık geldiğini onayladıktan sonra (yukarıya bakın) onu satın almamız gerekecek . DGT bir zamanlar 4 milyon mal sahibine bunu duyurmak için bir "kampanya" olarak çıkartma göndermişti. Ancak çıkartma hakkı olan ancak sahiplerinin onu satın alması gereken yaklaşık 14 milyon araç kaldı.
Postaneler alabilirsiniz ilk yerlerdir. Aracın ehliyet ve kimliği ile gitmeniz ve bunun için 5 Euro ödemeniz gerekiyor. İhtiyaç duyduğumuz şeye sahip olduklarından emin olmak için önceden aramak iyidir çünkü çok fazla talep var. Bunun gibi (ödeme üzerine) bize etiketi sağlamaya adanmış web sayfaları olmaya başlıyor . Bazı acenteler veya otomobil kulüpleri de alabilir. Dikkatli olun, çünkü bazı durumlarda tedarik sorunları da vardır ve göndermek zaman alabilir ve daha pahalıya mal olabilir.
Zorunlu? Tartışma ..
Madrid'in yeni Belediye Yönetmeliği, 24 Nisan'dan itibaren DGT etiketini takmanın zorunlu olacağını söylüyor . Bunu yapmamak, çıkartmamızın bize sağlayacağı avantajlardan yararlanamamanın yanı sıra (bize herhangi bir şey veriyorsa) bizi para cezasına maruz bırakacaktır. Bununla birlikte, çıkartmaların kendileri ve buna benzer yönetmelikler (diğer şehirlerin takip edebileceği) tartışmalıdır. AEA (Mario Arnaldo) gibi bazı kuruluşlar, çeşitli argümanlarla bu normlara itiraz ettiler.
Birincisi, DGT araçları kriterlerine göre (kullandıkları teknolojiye ve emisyonlarına göre) “sınıflandırdığında”, hiç kimsenin bu kuralı iddia etmesine veya bu kurala başvurmasına izin vermedi (savunmasızlık). Bir diğeri, gönderilen 4 milyon çıkartmanın bekleyen 14 milyona karşı ayrımcılık yaratması . Ayrıca, çıkartma ve bunların satın alınmasını düzenleyen bir kanun yoktur. Correos'tan gelen 5 avro, bir ücret mi yoksa vergi mi? Onları kim alıyor? Net değil ve toplamları 70 milyon Euro’yu buluyor… Bu kaynakların nasıl bittiğini göreceğiz.
Tartışmalı bir diğer nokta ise, etiketleri arabalarınkilerden çok daha sonra onaylanan motosikletlerle ilgili. DGT biraz daha küçük bir format yaptı, ancak yine de herhangi bir motosiklete dikkat çekmeyecek kadar büyük . Değiştirilmesi istendi, ancak şimdiye kadar başarılı olamadı: örneğin motosiklet ITV etiketleri daha sağduyulu ve pratik. Ek olarak, "motosiklet" etiketi yapışkan "dış" tır (araba etiketlerinin tümü cam içindir) ve malzemesi kötü hava koşullarına (güneş, su, yıkama) dayanıklıdır. Halihazırda bir yıldan daha az hasar görmüş etiketler gördük ... ve bu her seferinde 5 avro harcama meselesi değil. Yani bir motosiklet etiket gerekiyorsa, düşünmekBu formatta sipariş edecekseniz veya motosikletinizin ön camı veya şeffaf plastik varsa "araba". Camdan bir çıkartma alıp içine yapıştırmak daha iyi olabilir.
Madrid'de Kirlilik